Nākotnē vairāk Eiropas kokmateriālu uzņēmumu pievērsīs uzmanību Ķīnas kokmateriālu tirgum
Sep 03, 2020
Klauss Rodenbergs Valdkontors, viens no Vācijas uzņēmuma' vadošajiem kokrūpniecības uzņēmumiem, jūlijā no Vācijas uz Ķīnu ar beramkravu kuģi nosūtīja 30 000 līdz 35 000 kvadrātmetru egļu baļķu. Vācijas ziemeļu kokmateriālu tirdzniecības uzņēmums cer uzlabot vietējo baļķu pārvadāšanas jaudu, nākotnē izveidot stabilus ilgtermiņa baļķu pārvadāšanas maršrutus, paplašināt klientu loku. 2018. gadā 40 procenti uzņēmuma' kokmateriālu noieta uz Āziju nonāca Ķīnā, 20 procenti - Vjetnamā, bet pārējie - Dienvidkorejā, Indijā un citās Āzijas valstīs.
No tā nav grūti pārliecināties, ka nākotnē vairāk Eiropas kokmateriālu uzņēmumu pievērsīs uzmanību Ķīnas kokmateriālu tirgum, un veids, kā Eiropas koksne nonāk Ķīnā, neaprobežojas tikai ar jūras transportu. Vienas jostas un viena ceļa kravas līnijas ir efektīvākas pārvadājumos, un tām ir cenu priekšrocības. Jo īpaši augstas jūras pārvadājumu cenas apstākļos. Vienīgā problēma ir gala tirgus. Shandong un Jiangsu ir lielākās provinces, kas aizņem koksnes galapatēriņa tirgu. Saskaņā ar pašreizējo pieaugošo vides aizsardzības spiedienu ir vērts pievērst uzmanību arī tam, vai attiecīgā kokrūpniecība austrumu reģionā mainīsies.
